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中老铁路助“一带一路”发展 开启互联互通新纪元
2015年12月07日 14:20:00 来源: 中央政府门户网站 作者:田原
 

12月2日,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同出席中国—老挝铁路(简称“中老铁路”)磨丁至万象工程开工奠基仪式。在“一带一路”倡议下,继印尼雅加达—万隆高铁项目后,又一造福东南亚沿线国家人民的重要工程启动。

 

随着中老铁路的开工建设,一条互联互通、利国惠民的经济动脉将就此打通。该铁路北起老中边境磨憨—磨丁口岸,向南经南塔省、乌多姆赛省、琅勃拉邦省、万象省,至老挝首都万象市,线路全长418公里,设计时速160公里,建成后将把万象至中老边境的旅行时间由现在的12小时缩短至3小时以内。更重要的是,该铁路北端与中国境内的玉溪至磨憨铁路对接,南端与泰国的廊开至曼谷铁路相连,三国人员和货物将实现全天候顺畅流动。老挝因交通手段缺乏而对经济发展形成的瓶颈有望被打破,老挝由此从一个“陆锁国”变成“陆联国”。

 

中老铁路的多重积极效应远不止于此。一方面,铁路的建设将直接拉动当地工程建设、建材供应、电力、农牧业、服务业、物流等产业发展,增加民众就业,推动产业升级,优化投资环境,对促进沿线旅游、商贸、农牧业、加工业等产业发展也具有重要作用。另一方面,中老铁路对区域合作和东亚融合具有重大历史和战略意义,有助于促进老挝与中南半岛其他国家的基础设施互联互通,有助于加强中国—东盟自由贸易区内部的经济联系,有助于中国同2016年东盟轮值主席国老挝一道推动中国—东盟合作取得新成果。

 

需要特别指出的是,万象不是中老铁路终点。中老铁路作为中国与东盟的陆上新枢纽通道、泛亚铁路的有机组成部分、“一带一路”建设的标杆项目,未来可与泰国、马来西亚等国铁路连通,有着面向东盟更广阔的发展空间。就在奠基仪式当天,中国和泰国就中老铁路延伸段至曼谷的900公里铁路项目签署了谅解备忘录。

 
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